El pasado sábado, frente al Palacio Real de Madrid, se podía contemplar una exposición de vehículos clásicos e históricos. Y allí que me fui, cámara en ristre.
Los más antiguos, desde luego, eran auténticas piezas de museo.
No sé ni qué es
Ya entrando en coches “reconocibles”, pero aún en la sección a la que no se podía acceder, algunos recordaban a películas de otra época.
Hispano-Suiza H6B
Bugatti Type 50
Rolls-Royce Phantom
Lagonda LG45
Ni idea, pero mola
Luego, empezaban a verse algunos modelos un poco más modernos.
Packard Eight
OSCA de carreras (ni idea del modelo)
Lancia Aurelia
Pasada la zona de acceso restringido, llegamos a otra donde los vehículos estaban expuestos entre el público. Lo bueno era que podías acercarte a ver todo tanto como quisieras. Lo malo, que hacer una foto sin “extras” era tarea casi imposible. Lo peor, la mala educación de la gente, que no tenía reparos en sobar y enredar los coches. Llegué a ver niños subiéndose a los paragolpes y sentándose en los coches para que los papis les hicieran fotos. Una buena hostia (a los papis, de entrada) no vendría mal en algunos casos…
En esta zona, había coches que reconocí sin necesidad de buscar en Google (a diferencia de todos los que hay arriba xD).
Lotus Elan
SEAT 1500
Volkswagen SP2
Lamborghini Urraco
Corvette C3 Stingray
Peugeot 404
Tampoco ni idea, pero una pasada
Ya volviendo a la zona de acceso restringido, pero por la otra parte, pudimos ver los culos a varios deportivos clásicos.
Deportivos clásicos
Casi al final, vimos una de las piezas más bonitas de la exposición, todo un Rolls-Royce Silver Cloud.
Rolls-Royce Silver Cloud
Pero, para mí personalmente, lo mejor estaba al final. Por primera vez vi “en persona” un Mercedes-Benz 300SL “Gullwing”. Para mí, el coche clásico más bonito, el deportivo antiguo por excelencia, y padre de los actuales superdeportivos (no obstante, ha inspirado el diseño del actual SLS). Si lo vemos hoy, su diseño denota que es antiguo; pero no obstante es mucho más antiguo de lo que pudiera parecer a simple vista, pues el modelo es nada más y nada menos que de 1954. Por aquella época, sería todo un alarde futurista, tanto por diseño (que aún hoy no parece tan viejo) como por prestaciones (250 km/h en 1954 debía ser casi inconcebible).
Mercedes-Benz 300SL
Mercedes-Benz 300SL
Salvo que algún día sea asquerosamente rico, me tendré que conformar con conducir el 300SL… en el Gran Turismo. :-D
PD: Si alguien reconoce alguno de los modelos desconocidos, ¡que lo diga!
A mi padre le hubiera encantado!